Nouvelles de décembre

Le mois de décembre a filé à folle allure. Entre vieilles montagnes de l’Anti-Atlas et côtes océaniques atlantiques, c’est sur près de 550 km que nous aurons vadrouillé à pied, jusqu’à Tan-Tan. Puis l’année s’est achevée à Dakhla, dernière grosse ville du Sahara Occidental, atteinte le 30 décembre après 850 km en camion.

Quittant Taliouine au début de l’hiver, les températures sont fraîches dans le centre du Maroc. Nous marchons par des matinées brumeuses, fantomatiques, laissant apparaître des collines éparses et lointaines. Nous approchant, elles dévoilent leur géologie millénaire – des stries, pliures, fissures, cassures, couches aux multiples couleurs... – ébahissant nos yeux toujours curieux. Puis, les collines arrondies deviennent piquantes, le marron des roches noircit, les pliures s’aplatissent, les montagnes rajeunissent.

Le 4 décembre, nous arrivons à Adar, commune administrant 95 douars (villages marocains), mais ne comptant elle-même qu’une seule grande rue de boutiques sans maison.

Nous essayons tous nos stratagèmes pour se faire accueillir : discuter longtemps avec un groupe d’hommes, boire un café, balancer tous nos mots arabes et berbères, faire deux allers-retours dans la rue. Mais rien ne prend et à 18 heures, alors qu’il fait déjà 0 degré, nous plantons la tente et allumons un feu dans un coin du souk, au pied d’une montagne en forme de tajine.

À 20 heures, deux hommes des forces auxiliaires (policiers municipaux) débarquent tambour battant, réclamant nos passeports. Bien enfouis dans la tente, presque endormis, nous leur donnons rendez-vous le lendemain à 8 heures, sans céder à leur proposition d’un lit douillet et d’une tajine brûlante.

Le lendemain, ponctuels, nous nous présentons au poste. Un homme – la quarantaine, des moustaches et un bonnet sur la tête – nous attend : c’est le sergent-chef. À peine entrés, il nous fait visiter sa maison de fonction qu’il partage avec Adil (le brigadier), encore endormi. Autant dire qu’il n’est nullement question de passeport ce matin !

Après le petit-déjeuner, je m’exerce à la fabrication du pain sous les ordres bienveillants du sergent-chef, pendant que Mathieu apprend le rami (jeu de cartes) avec Adil. Pas de marche aujourd’hui ; nous profitons des deux policiers qui s’avèrent être de joyeux lurons. Nous jouons aux cartes, mangeons, buvons du thé, préparons une tajine, discutons, regardons la télévision, essayons d’écrire pendant qu’Adil fume quelques cigarettes agrémentées de haschich... La rencontre est simple et très belle, à l’image des deux hommes (et comme dirait Adil : « le cœur il est blanc »).

Le 9 décembre, nous débarquons à Tafraoute. Les cultures de l’Anti-Atlas sont passées des amandiers aux arganiers, sans crier gare. Mais à la saison, les arbres semblent morts : pas de fleur, presque aucune feuilles. Ces paysages à l’aspect lunaire n’égaient pas la marche, quelque fois morose. Aux abords de la ville, la route longe une grande falaise ocre, particulièrement attirante et impressionnante.

Après deux jours de repos, nous reprenons le chemin entre collines grisonnantes, villages plus ou moins accueillants, route en pleine rénovation, rencontres et gestes bienveillants. Mais, les soirs, nous bivouaquons largement. Par deux fois, cherchant quelques lieux perchés privilégiés, nous rencontrons des animaux alors jamais vus en liberté par nos jeunes yeux : des dromadaires et des antilopes.

Deux jours avant d’arriver à Tiznit (où nous resterons deux jours), nous faisons notre « dernière descente ». L’Anti-Atlas se termine et « nos montagnes marocaines » avec, qui furent notre terrain de jeu pendant plus d’un mois. J’avoue avoir versé quelques larmes à l’évocation de nos jours difficiles et merveilleux passés en altitude.

Cependant, le 17 décembre, l’arrivée au bord de l’océan Atlantique balaie notre nostalgie des cimes. Le premier coucher de soleil sur l’horizon bleu et le fracas des vagues nous berçant, inaugurent de très beaux jours à venir.

Jusqu’à Sidi Ifni, la marche est décousue : la côte, d’abord facile car faite d’une longue plage, devient très découpée de falaises, sans sentier accessible. Nous renouons ici avec l’hospitalité (irrégulière depuis la fin du Rif et jusqu’à ce point du voyage). La communauté des pêcheurs est généreuse et nous nous laissons aller à leurs invitations pour un thé, une dégustation de fruits de mer ou une nuit en famille. Ces hommes, solitaires et courageux, aiment partager leurs expériences, raconter leur travail.

La fin de l’année approche, la fin de notre visa marocain aussi. Nous voulons cependant terminer sur un bel effort : longer la côte et la Plage Blanche (plus longue plage du Maroc) de Sidi Ifni à Tan-Tan, sur 150 km, sans ravitaillement facile ni prévisible.

Le 23 décembre, nous partons plus que motivés, avec cinq jours de vivres (6 pains, 6 boîtes de sardines, un kilo de cacahuètes, 500 grammes de dattes, autant de gâteaux, 32 « vache qui rit », du miel, du amlou – mélange de miel et de beurre de cacahuète – et 4,5 litres d’eau).

Les deux premiers jours sont difficiles : chargés comme des mules (surtout Mathieu), nous marchons plus de 70 km.

Le 25 décembre, comme un cadeau, Hassan (un beau pêcheur solitaire) sort des dunes de la Plage Blanche. Alors que nous pensions passer la journée en rêveries, seuls sur une plage déserte, cet homme nous accueille avec simplicité dans sa cabane. Sans beaucoup de vocabulaire commun, nous nous comprenons et apprécions le moment dans toute son humanité. Après un repas à la lueur d’une seule bougie, nous nous endormons apaisés par le vacarme des vagues de l’océan.

Le lendemain, nous quittons Hassan dans la brume, à la marée descendante. Sa silhouette, comme un spectre, s’efface lentement.

Le soir, de nouveau, l’accueil de jeunes pêcheurs est généreux. Nous discutons et rions au rythme des douces et chaudes gorgées du « whisky marocain » : le thé.

Les deux derniers jours de cette ultime marche marocaine sont longs mais splendides.

Quittant la Plage Blanche, nous avançons désormais sur de hautes falaises : s’ouvrant, d’un côté, sur une immensité désertique et surplombant, de l’autre, un Atlantique toujours déchaîné. Seules quelques cabanes de pêcheurs rappellent les hommes présents ici.

Un bivouac sur les bords de l’oued Drâa dans les traces des dromadaires ; une matinée désertique dans les traces des 4x4 ; une arrivée à Tan-Tan dans les traces des déchets : voici les derniers instants d’une marche marocaine de 3 mois et 1600 km.

Il ne nous reste, alors, qu’à traverser le Sahara Occidental...

Ayant épuisés notre temps de présence sur le territoire marocain, nous devons rejoindre la frontière de manière motorisée. Un peu piqués à l’orgueil, nous optons pour une solution routarde : trouver un chauffeur routier allant à Dakhla. À Tan-Tan, le 29 décembre vers 13 heures, nous nous postons près d’une station service. Le « gardien de parking » guette les chauffeurs pour nous. Au bout d’une heure, un semi-remorque accepte notre présence à son bord (contre environ 40 €) ; c’est parti pour 850 km et 12 heures de route !

Le voyage commence bien et le chauffeur nous explique quelques détails de la route. Il y a beaucoup de vent ; le sable du désert traverse le goudron tel un animal rampant ; le paysage est magnifiquement vide.

Le Sahara Occidental est très surveillé. Nous franchissons de nombreux barrages de gendarmerie et, à chaque fois, nous nous cachons pour ne pas faire perdre de temps à notre chauffeur (impression d’être deux clandestins).

Vers 21 heures, alors qu’il fait déjà nuit noire, le chauffeur sort d’une cachette de l’alcool de figue. Il s’enfile alors et avec régularité des petits verres de cet alcool fort, jusqu’à l’arrêt complet du véhicule, jusqu’à transpirer du visage et ne plus réussir à articuler deux mots, jusqu’à être complètement bourré !

Terminant notre nuit dans la remorque frigorifique du camion, nous nous éveillons le lendemain, 50 km avant Dakhla. Le chauffeur est arrivé à destination ; nous faisons alors du stop, à 8 heures du matin, en plein désert !

Un groupe de sénégalais s’arrête. Nous poussons, par quatre fois, un des véhicules récalcitrant. A un barrage de gendarmerie plus loin, ils nous abandonnent. Assez rapidement, un autre camion nous prend (nous sommes alors accompagnés d’une marocaine folle) et nous conduit à Dakhla.

Nous y restons trois jours, fêtons le nouvel an et préparons notre arrivée en Mauritanie.

Commentaires

#0  Posté par chris Hello les aventuriers !
Depuis que Luc m'a fait parvenir l'url, je suis avec attention le récit de votre voyage. Il s'est bien débrouillé le développeur du site :D
Je suis très impressionné par votre courage et l'abnégation avec laquelle vous menez à bien votre rêve. Quelle expérience enrichissante ! Vous n'allez plus jamais voir le monde de la même manière.
Votre voyage prend un vrai tournant avec votre arrivée en Mauritanie. J'espère que vous allez surmonter le défi comme il se doit.

Et comme on débute 2014, je vous souhaite une année de folie, des rencontres étonnantes, des paysages incroyables et la santé pour affronter ces longues heures de marche.
#1  Posté par Mathieu Salut Christophe ! (en direct de Nouadhibou, en Mauritanie)

Ça fait très plaisir d'avoir de tes nouvelles !!
Merci pour ce sympathique commentaire, plein d'encouragement.

De votre côté, j'espère que votre désir de grande aventure se concrétise... si tu vois ce que je veux dire ! :-)
Sinon (if... else...), j'espère que cela se fera (en double, en triple même) en 2014 !

Plein de bisous à toi et à ta dame.
#2  Posté par JudithCar wh0cd314999 cialis generic
#3  Posté par AUGUST http://goo.gl/KV6QIt jual besi baja online http://bit.ly/2dgdljU jualbesibajaonline.com http://jualbesibajaonline.com jualbesibajaonline http://bit.ly/2cCoGtI jual besi wf http://bit.ly/2cobsEO jual besi h beam http://bit.ly/2cJlx0u jual besi cnp http://bit.ly/2cYMHyz jual besi unp http://bit.ly/2coajgt jual besi beton http://bit.ly/2d3SPGG jual besi plat http://bit.ly/2co9UdW jual besi siku http://bit.ly/2cGNgf4 jual pipa besi http://goo.gl/wfhCQE harga besi wf http://goo.gl/wkaBJt harga besi h beam http://goo.gl/5kc4ln harga besi cnp http://goo.gl/2lzpkf harga besi unp http://goo.gl/c1znzV harga besi beton http://goo.gl/WQ2Qni harga besi plat http://goo.gl/TCRwwT harga besi siku http://goo.gl/jT6jvU harga pipa besi http://jualbesibajaonline.com/category/besi-baja-wf/ distributor besi wf http://jualbesibajaonline.com/category/besi-baja-h-beam/ distributor besi h beam http://jualbesibajaonline.com/category/besi-beton/ distributor besi beton http://jualbesibajaonline.com/category/besi-kanal-c-cnp/ distributor besi cnp http://jualbesibajaonline.com/category/besi-kanal-u-unp/ distributor besi unp http://jualbesibajaonline.com/category/besi-baja-plat/ distributor besi plat http://jualbesibajaonline.com/category/besi-siku/ distributor besi siku http://jualbesibajaonline.com/category/besi-pipa/ distributor besi pipa https://goo.gl/NZhLU0 Jual besi baja plat astm a 283 grade a 285 grade c 70 c a 516 grade 70 harga distributor jakarta surabaya
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